Las transmisiones automáticas están diseñadas para resistir años de uso normal y generalmente proporcionan una conducción suave y confiable. Sin embargo, a veces una transmisión automática fallará y dejará al conductor con un vehículo inoperante. Entonces, ¿cuándo empieza a fallar la transmisión automática? En este artículo, explicaremos qué factores pueden contribuir a una falla de la transmisión automática y cómo puede prevenirla para mantener su vehículo seguro y funcionando con eficiencia.
Mejor Respuesta a ¿Cuándo empieza a fallar la transmisión automática?
La transmisión automática empieza a fallar cuando se acumulan residuos en los componentes internos o cuando el líquido de transmisión se agota. Esto puede ocurrir si los componentes internos se desgastan, si se usa el aceite equivocado, si el vehículo se sobrecalienta, si el filtro de aceite está sucio o si se sale con el vehículo sin revisar el nivel de aceite.
Como resultado, se pueden presentar problemas como una pérdida de potencia, un cambio brusco entre los cambios de marcha, ruidos inusuales, deslizamiento en las marchas y una reducción en el rendimiento general del vehículo.
¿Cuándo empieza a fallar la transmisión automática?
La transmisión automática comienza a fallar cuando hay una disminución en la presión del aceite, una fuga de líquido de la línea de presión, la saturación del filtro, el deterioro del embrague o los componentes internos desgastados. La falla mecánica también puede ser causada por el desgaste de las partes internas como el árbol de salida, los engranajes y los discos.
Los síntomas más comunes asociados con una falla en la transmisión automática, incluyen fuertes sacudidas y zumbidos al cambiar entre marchas o cuando se presiona acelerador durante largos periodos. Esto puede indicar que hay problemas con los componentes internos tales como sellado insuficiente o sueltas partes dentro del motor.
Otra forma en que se puede detectar si hay problemas con la transmisión es escuchar ruidos extraños al cambiar entre marchas y sentir vibraciones repentinas al conducir vehículo a velocidad constante. Si notan esto deben acudir lo antes posible a revisión mecánica para detectar y reparar problemas antes que empeoren y tengan mayores costos de repuesto.
Además, también existen indicadores visuales. Por ejemplo: fluido refrigerante con color marrón clarito significa que hay excesiva temperatura dentro del sistema; manchas negras sobre el suelo son signo de fugas en línea hidráulica; fluido de transmisión desahuciado indican fugas excesivas; parrilla interior está sucia significa vieja cantidad de aceite no quemado; olores extraños en interior del vehículo son signo de componentes calientes que se han dañado.
Videorespuesta:
Por que la transmisión automática no hace los cambios – falla en trasmisión automática
¿Cuáles son los principales signos de que tu transmisión automática esté fallando?
Los principales signos de que tu transmisión automática esté fallando son: retraso al cambiar entre velocidades, ruidos y vibración durante el cambio de marchas, aceleración lenta o pobre y exceso de humo del escape. Estos problemas se ven reflejados en el comportamiento del vehículo mientras conduces, lo que significa que los fenómenos no se detectan sino hasta cuando ya hay un desgaste considerable.
Un retraso en la transmisión automática es un signo evidente de su falla. El vehículo tardará más tiempo en responder cuando intentes acelerar. Tener dificultad para pasar entre las marchas es otro indicador importante; por ejemplo, si notas que tu auto “se congela” cuando tratas de pasar a tercera velocidad. Si observas alguna vibración inusual durante los cambios, comunícate con un mecánico certificado para solucionar el inconveniente antes de mayores daños.
El excesivo humo blanco saliendo del tubo de escape, así como la presencia constante del check engine encendido son otros dos síntomas claros de falla en la transmisión automática. En este caso compromete directamente el rendimiento general del motor y su capacidad para realizar correctamente los cambios entra velocidades; además pueden llevarte a situaciones peligrosas si no tomas las previsiones necesarias.
¿Qué medidas puedes tomar para prevenir el deterioro prematuro de la transmisión automática?
Mantener la transmisión automática en buenas condiciones es clave para prolongar su vida útil y evitar problemas prematuros. Esto implica tomar algunas medidas importantes para prevenir el deterioro de la misma. Usa los líquidos de transmisión adecuados. Siempre que cambies el fluido, asegúrate de usar uno recomendado por el fabricante del vehículo. El líquido incorrecto puede causar desgaste excesivo e incluso daños irreversibles a los componentes internos.
Realiza un mantenimiento periódico. Es importante hacer revisiones regulares para detectar posibles fallas tempranas y solucionarlas antes de que se conviertan en problemas mayores. Esta rutina también incluye revisar los niveles de aceite, presionando frenos y observando el comportamiento general del vehículo.
- Verifica regularmente tu transmisión
- Evita manejar con patrones agresivos. Mantener bajas velocidades, no arrancar bruscamente ni conducir con excesiva fuerza pueden ayudarte a prevenir muchos problemas relacionados con la transmisión automática.
¿Existen mecanismos eficaces para reparar una transmisión automática dañada sin cambiarla por completo?
Es posible reparar con éxito una transmisión automática dañada sin necesidad de reemplazarla por completo. Esto se puede lograr mediante la inspección cuidadosa y el diagnóstico de los componentes internos, así como realizando las reparaciones pertinentes. Un mecánico experimentado tendrá la capacidad para determinar cuáles son los puntos afectados y cómo solucionarlos.
Una vez que el problema ha sido identificado, es importante elegir productos de calidad para reponer los elementos defectuosos en lugar de optar por piezas baratas que no ofrecen garantías suficientes. Además, se recomienda un mantenimiento periódico, ya sea para diagnosticar problemas o prevenirlos antes de que ocurran daños mayores que requieran costoso reemplazo del sistema entero.
En algunas situaciones será imprescindible sustituir todos los componentes internos del sistema automático dañado, dependiendo del grado de deterioro general causado por desgaste natural o accidentales roturas mecánicas provocadas por usuarios descuidados u otros factores externos:
- Filtro/aceite;
- Retén;
- Bomba;
- Convertidor térmico;
- Empaque/sellador/conjunto trinquete;
- Ventilador/bombilla termocontroladora;
- Junta estanque/tubo sellador;
- Rotor principal / rotor secundario;
- Carcasa paletones / detector finales etapas.
Preguntas Relacionadas
¿Cuál es la vida útil de una caja automática?
La vida útil de una caja automática en mecánica automotriz depende del uso y mantenimiento adecuado. Si el vehículo se mantiene regularmente según el plan establecido por el fabricante, esta puede durar entre 150.000 y 200.000 kilómetros. El desgaste se incrementa si el vehículo se conduce con agresividad, fuertes aceleraciones y frenos bruscos. Esto también afecta la eficiencia y suavidad de su funcionamiento. Por lo tanto, los buenos hábitos de conducción ayudarán a prolongar la vida útil del vehículo.
¿Cuándo falla una transmisión automática?
Cuando una transmisión automática falla, normalmente resulta en una disminución de su rendimiento, tales como cambios bruscos, ruidos molestos o la incapacidad de cambiar una velocidad. Estas anomalías a menudo son causadas por daños en los componentes internos de la transmisión, como filtros, válvulas y sistemas de aceite defectuosos. También pueden ser el resultado de una mala calibración o la tinción de la caja de cambios.
Para diagnosticar adecuadamente una transmisión fallada, es recomendable un análisis minucioso de los componentes electrodinámicos, hidráulicos y mecánicos del sistema para determinar la causa del problema.
¿Es mejor reparar o cambiar una transmisión automática?
Dependiendo de la situación, puede ser mejor reparar o cambiar una transmisión automática. Reparar suele ser más asequible, y en muchas ocasiones, si la falla del vehículo se identifica con rapidez, es posible repararla de forma apropiada. Sin embargo, si el problema es grave o ya se ha acumulado una cantidad significativa de desgaste, entonces la mejor opción es reemplazarla. Hay que considerar el costo de los repuestos y la mano de obra necesarias para la reparación, además de cualquier garantía que se piense ofrecer.
¿Cómo saber si le hace falta aceite a la transmisión?
Uno de los mejores indicadores para saber si le hace falta aceite a la transmisión del auto es chequear el nivel de aceite de la transmisión, que normalmente está localizado en la parte inferior del vehículo. Para hacer un chequeo, primero se debe retirar la tapa correspondiente, limpiar el área y luego verificar el nivel del aceite con el indicador de niveles de aceite, que es una varilla graduada. Si el nivel del aceite está por debajo del límite recomendado, significa que le hace falta aceite a la transmisión y este debería ser reemplazado.
Resumen del tema:
- Los síntomas comunes de una transmisión automática defectuosa incluyen problemas para acelerar, cambios bruscos de velocidad, ruido extraño y vibraciones anormales.
- Las razones más comunes de fallo en la transmisión automática son el desgaste excesivo del aceite, la acumulación de suciedad en los componentes internos o la pérdida de presión hidráulica.
- Si nota alguno de los síntomas mencionados anteriormente, es recomendable llevar su vehículo a un taller mecánico para un diagnóstico mucho antes de que se deteriore más el estado de la transmisión.
- Una vez realizado el diagnóstico se evaluarán los componentes dañados y se determinarán las reparaciones necesarias para volver a poner en funcionamiento correctamente la transmisión automática.
- En casos graves, donde se requiere sustituir parte o toda la transmisión, es importante conocer cuál es el modelo adecuado para tu vehículo para evitar problemas futuros asociados a un mal montaje o uso inadecuado del componente nuevo.